ASSASSINATO EM NOVA YORK

Nova York – Dois meses e meio após o terrível acidente que tirou a vida de um casal recém-casado judeu na Nassau Expressway, os dois motoristas que causaram a colisão foram acusados ​​hoje no tribunal do condado de Nassau, em Mineola.

Rahmel Watkins, de 35 anos, do Brooklyn, foi acusado de duas acusações criminais de homicídio culposo no segundo grau e quatro acusações de agressão no segundo grau, perigo imprudente no segundo grau e direção imprudente. A fiança para Watkins foi fixada em US $ 1 milhão em títulos ou US $ 500.000 em dinheiro e, se for condenado pelas acusações mais altas, ele poderá enfrentar de cinco a 15 anos de prisão.

25 anos de idade, Zakiyyah Steward do Brooklyn foi acusado de 12 crimes, incluindo três acusações de homicídio veicular agravado, duas acusações de homicídio culposo no segundo grau e homicídio veicular, bem como cinco contagens de contravenção, incluindo negligência imprudente no segundo grau e condução imprudente e três acusações adicionais cobrando-a de operação insegura de um veículo sob a influência de drogas e álcool.

Bail for Steward foi estabelecido em fiança de US $ 500.000 ou US $ 250.000 em dinheiro e, se condenado pelas principais acusações, ela poderia enfrentar de oito a três anos de prisão.

Watkins e Steward têm antecedentes de detenção prévios. O Daily News relatou que na época do incidente Watkins estava em liberdade condicional por um crime anterior, e como relatado anteriormente no VIN News, Steward havia sido preso por acusações de roubo e tinha sido poupado da prisão em duas ocasiões distintas por um brando juiz.

Embora Steward tenha dito à polícia após o acidente que ela fumava maconha durante todo o dia, seu pai mais tarde afirmou que ela estava sendo escalada como bode expiatório e que o carro das vítimas foi o causador do acidente.

Mas documentos oficiais da promotoria do condado de Nassau contam uma história diferente sobre o acidente ocorrido na Nassau Expressway em Inwood às 1h40 do dia 4 de abril. Watkins estava supostamente acelerando e dirigindo de forma imprudente quando seu BMW 550i GT de 2010 cruzou a linha dupla amarela central, atingindo um Nissan Altima 2017 dirigido por Yisroel Levin de 21 anos.

O Altima pegou fogo no impacto e foi atingido pela segunda vez por um acelerado Hyundai Genesis 2016 que estava dirigindo ao lado do carro de Watkins e foi operado por Steward, que estava embriagado e sob a influência da maconha.

O impacto empurrou o Altima para trás 200 pés antes de finalmente parar, com Levin e seu noivo, Elisheva Kaplan de 20 anos, presos dentro do veículo ainda em chamas.

O motorista de um quarto carro envolvido na colisão, um Infiniti prateado, sofreu uma fratura na coluna e lesões no tornozelo e joelho, com ambos Watkins e Steward sofrendo ferimentos leves.

A Procuradora da Comarca de Nassau, Madeline Singas, criticou os réus, que devem voltar ao tribunal em 18 de julho, por suas ações.

“Esta acusação alega que as vidas de Yisrael e Elishiva foram roubadas, assim como suas vidas estavam prestes a começar como um casal, pelos réus que conduziram de forma imprudente muito rápido no mau tempo e enquanto um deles estava intoxicado”, disse Singas. “O condado de Nassau não tolerará esse tipo de desrespeito inconsciente pela vida. Meu coração vai para as famílias Levin e Kaplan. ”

A partir de 2013, as regulamentações da National Highway Traffic Safety Administration exigem que todas as informações capturadas pelos gravadores de dados dos eventos dos veículos sejam disponibilizadas em caso de possíveis investigações, mas não está claro se o modelo 2010 do ano dirigido por Watkins estava equipado com essa tecnologia.

O escritório do procurador distrital de Nassau County entrou em contato com a BMW para determinar se o BMW 550iGT 2010 tem algum dispositivo de gravação a bordo que pudesse confirmar a velocidade do veículo antes ou depois do acidente e se o fabricante automobilístico estaria disposto a fornecer sua assistência na obtenção desses dados, caso exista.

Um porta-voz da Promotoria do Condado de Nassau se recusou a dizer se a BMW demonstrou algum padrão de relutância em compartilhar dados semelhantes em incidentes anteriores.

Bons Negócios  !!            colaborou com este artigo Rabino Eliezer M. Goldstock

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